【免許取得編｜第2話】～講習開始～基本動作を学ぼう

仕事を早退して向かった講習初日

2024年7月2日。仕事を午前で切り上げて教習所へ。
炎天下の中、講習中は相当汗をかくだろうと予想して、向かう途中にユニクロでTシャツを1枚購入して着替えていく。
（結果的に、絞れるほど汗をかいたのでマジで正解…）

いよいよ初めて触れるバイクとご対面。
これからお世話になる相棒は、HONDA CB250のブルー。
実物は想像していたより大きく感じるけど、よろしくなー。

ヘルメット・ジャケット・グローブ・ブーツは持参済み。
足の防具だけなかったので、膝ガードだけレンタル。

最初の1限目は、教本を使って基本知識の説明（15分ほど）。

そして、いよいよエンジン始動。
1速（1st）＋半クラッチで白線に沿って直進する練習へ。

2本走ったあと、停車してN（ニュートラル）に入れるようにと言われたけど…

1st → 2nd → 1st → 2nd → 1st → …

永遠に行ったり来たり。
焦る自分の姿を見かねた教官が、コッソリ裏技を教えてくれました。
（1stに入れ、エンジン切って軽く動かすとNに入りやすい）

2限目も、そのまま同じ教官が担当。
いよいよ発着場からコースへ走ります。

発進時は、
「ミラー → 目視 → ミラー」
の順で安全確認してから。

しかし、アクセルとクラッチのタイミングがズレてエンスト。
焦る。よく分からない。できる気がしない。

しかし、なんとか何度目かで走り出して教官についていき、直線で2速に入れて30km/hを超えた瞬間…

めちゃくちゃ気持ちいい。

正直、ちょっと感動しました。

でも直後、交差点で信号待ちに。
再発進しようとしたところで再びエンスト。
バランスを崩し、倒れるバイク。
反射的に飛びのいて下敷きは回避。
けれど右脛を強打。（後で出血＋青あざ確認）
膝ガード意味ないっ…！

起こして、落ち着いて、もう一度。
こそっと半クラ微速全身 → アクセル加速という誤魔化しスタイルでなんとか発進。

その後、怪我の確認だけして、この日は終了。

初日からエンスト連発＋転倒。
いきなり前途多難…。

帰りに2りんかんへ寄り、膝と脛まで守れるプロテクターをチェック。
実物でサイズ感を確認し…Amazonで即ポチ。(ごめん、2000円差はちょっと…)

「これは必要。間違いない。」

翌朝、
左手首が激痛。
半クラに全握力を使った結果、筋を違えた模様。
湿布で乗り切るも、その翌日は湿布負けして今度は痒い…。

仕事帰りに到着したプロテクターをコンビニ受け取り。
自分の膝と脛をよろしく頼むぞ、と装着を確認。

「できない…」「怖い…」
そんな気持ちが何度も浮かんだ初回。
けどまぁ、始めたばっかりやし、これからこれから。
…そう思わんと、次にいけん…。

次回、【第3話：～コース練習～これが噂の一本橋…】へ続く。