憧れのレブル250に跨った瞬間、胸が高鳴った。
今度は誰の後ろにつくでもない、自分ひとりの旅。
向かうは伊勢志摩、安乗崎の灯台へ。
初めてのソロツーリング、伊勢志摩へ
2024年11月30日(土)。
初めての路上でのソロツーリングをやることにした。
9時半に再び鈴鹿のホンダドリームさんへ行き、事前に予約していたレブル250を借りる。
タンクカラーは白。黒か青が良かったが、選択肢がないから仕方ない。
それよりも、いよいよ憧れのレブルである。
手続きを済ませ、身支度を整えてからシートに跨る。
両足の足つきの良さがいきなり異常で、それだけで感動。
これまで乗った(といっても教習車とハンターカブだけ)中でダントツの安定感。
目的地は安乗崎灯台と安乗神社
行き先はギリギリまで迷ったけど、今回は真っすぐ南下して伊勢志摩の安乗崎灯台と安乗神社を目指すことにした。
新たな乗り物に対する、今後の安全祈願ということで。
教習所の卒業検定以来のクラッチ操作だったけど、思いのほかスムーズに半クラと発進ができて良かった。
前回TAKAに教わった通り、なるべく左端ではなく車線の真ん中を意識して走り出す。
が、走りだし5分。中勢バイパスを目指してサーキット道路に出た時、右折時にいきなりエンスト。
たまたま膨らみ気味に曲がってしまったので車線の左側に寄って止まり、後続の車が上手く避けてくれたけど、真ん中のままだったらヤバかった…。
焦って再エンジンをかけたら、ギアが3rdのままで再びエンスト。パニック。
ひとまず左に寄って後続の車に全部先に行ってもらい、その後落ち着いて1速に入れ直して発進。今度はちゃんと進む。こえぇ…。
寒さと走りのリズム
信号で停まる度に1stに入れ直し、動き出したら2nd→3rd→4thと上げていくが、なかなか上手くできずモタモタする。
そんな状態のまま中勢バイパスに突入。11月なのに滅茶苦茶寒い。気温も向かい風も冷たい。
前回まででは味わってなかった、バイク特有の向かい風による体感温度の低下の洗礼を受ける。
震えながら、片側一車線の道路を前後を車に挟まれながら流れに沿って進む。
なんだかんだ言いながらも、いざ走り出してしまえば気持ち良く、あっという間に津市に入った。
しかし前が詰まると、後ろにベタ付けしてくるスポーツカーがいてあまりに鬱陶しかったので、途中の分岐で旧23号線に乗り換える。
交通量が一気に減り、田んぼの中の道を走っていくと、「久居」の文字が見えたのでそれに従って曲がった。
細い住宅街を抜けて走っていくと、いつの間にかまた中勢バイパスに戻っていた。おや？
仕方ないので、そのまま腹をくくって走り続けることに。
そこからは少し落ち着いて走れるようになり、やがて津市を抜けて松阪市へ。
明和町を抜けて伊勢志摩へ
この辺りで信号によるストップ＆ゴーが増えてきたので、意識的に1st→2ndの練習をする。
そして自分のミスに気づく。2ndにしてもずっと半クラのままだった。そら進まんわけだ。
クラッチとアクセルのタイミングを意識しながら走っていくと、明和町を抜け、やがて伊勢神宮の内宮の横まで出た。
相変わらず車の混み具合がすごいが、今回は目的地ではないのでスルーして山道へ突入。
紅葉混じりのワインディングロードを登っていき、トンネルを抜けて一気に下山。
途中「天岩戸神社」を横目に見ながら志摩市に入る。
そのまま走ると「道の駅 伊勢志摩」に到着した。
身体の限界と昼休憩
数時間も乗りっぱなしは初めてなので、身体の各所がすでに痛い。
たぶん無駄に力が入ってたんだろうなぁ。
身体を解しながら、レストランで昼食。
かき揚げうどんが冷えた身体に染みわたる。あーうまい。
食べ終わってお土産屋を歩いていたら、試食を配っていたおばちゃんに「バイク？気を付けてね」と声をかけてもらえる。
バイカーとして見てもらえたことが、無性に嬉しかった。
海を見に安乗崎灯台へ
飲み物を買って再出発。
少し落ち着いたせいか、ギアチェンジが随分スムーズになった気がする。
交通量も少ない道を走っていき、やがて視界いっぱいに海が広がった。
そのまま細い坂道を登っていくと、安乗崎灯台に到着。
乗り入れ禁止区間なので、エンジンを止めて押して進む。
さっきまでの冷えが嘘みたいに、汗だくになりながらも、念願だった「レブルと灯台と海」の写真を撮ることができた。
小さな夢が叶った瞬間。
安乗神社での安全祈願
坂を下り、途中にある安乗神社へ。
ここでの安全祈願が最大の目的。
バイクを停めて参拝し、御朱印と御守りを頂いた。
「バイク？気持ち良いよね、気を付けて」と宮司さんに言われて嬉しかった。
駐車場に停まっていたカワサキの400ccは、たぶんこの宮司さんのだと思う。
帰り道と寒さ地獄
この時点で14時半。
18時までに給油して返却する必要があるので、そろそろ戻ることにする。
伊勢市から明和町に向かう途中までは快調だった。
志摩の海とレブル250
だがそこから中勢バイパスを走り続ける間、とにかく寒い。
体力がどんどん奪われ、全然松阪市に入れず、軽く絶望を覚える。
渋滞に巻き込まれ、車の間をすり抜ける技術もないのでそのまま並ぶ。
クラッチを握る左手が限界で、何度もエンスト。
後続車に申し訳ない気持ちでいっぱいになる。
ようやくイオンモール鈴鹿に到着。
が、駐車場内が大混雑していて、給油所までがなかなか辿り着けない。
10分かけてようやく給油を済ませ、ホンダドリームへ戻る。
総走行距離は約198.8km。
8時間の初ソロツーリングが、ようやく終わった。
初ツーリングの終わりに
寒い、疲れた、腰が痛い。
爽快感や達成感ももちろんあったけど、それよりも「早く熱い風呂に入りたい」しか考えられないwww
時期と装備が悪かったのと(春夏用のジャケットで走っていた)、クラッチ操作への苦手感、エンストへの恐怖感が残ってしまったなー…。
慣れの問題とは思うけど。
もう少し暖かくなったら、次はATの250ccにも乗ってみようと思う。
また違う景色が見えるかもしれない。
教習でもめっちゃ楽しかったし。
何度も危うい場面があったけど、まぁ事故もなく無事に帰れたので良しとしよう。
そんな色んな課題を残す、最初のソロツーリングでした。
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